-
Welcome to our site!
Lorem ipsum dolor sit amet conse
ctetur adipisicing elitLorem ipsum dolor sit amet conse ctetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum.
read moreAbout us
Lorem ipsum dolor sit amet conse
ctetur adipisicing elitLorem ipsum dolor sit amet conse ctetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum.
Dolor sit amet conse ctetur
Dolor sit amet conse ctetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla set magna.
Dolor sit amet conse ctetur
Dolor sit amet conse ctetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla set magna.
read moreOur Services
-
Основные услуги
-
Автомобильные перевозки
Автомобильные перевозки - самый распространенный вид грузоперевозок благодаря своей универсальности и многофункциональности. Автомобильный транспорт начал развиваться с ХХ веке по мере роста производства...
Подробнее -
Сборные грузы
Перевозка сборных грузов на сегодняшний день один из крупнейших сегментов логистики, применяемый как на международных, так и на внутренних транспортных системах. Основными преимуществами являются экономичность и ...
Подробнее -
Рефрижераторные перевозки
В мировой практике транспортировки грузов существует понятие рефрижераторные грузы. Это понятие включает в себя скоропортящиеся или замороженные грузы, требующие специальных температурных условий ...
Подробнее
-
-
Уникальные акции
-
Лукошко
Беспрецедентная акция для садоводов и агрономов в преддверии весеннего сезона! Бесплатный забор живого груза растительного характера с температурным режимом по Москве и Московской области из любых организаций ...
Подробнее -
12 месяцев
Данная акция действует в течение всего 2018 года на перевозку сборным грузом товаров и/или изделий допущенных к транспортировке регламентом компании и не противоречащим Федеральным законам Российской Федерации ...
Подробнее -
Алфавит
Уникальная бонусная программа, позволяющая получить 50 % скидку на доставку груза по области города получателя от терминала до адреса клиента. Скидка распространяется на все населенные пункты название которых ...
Подробнее
-
-
Акция лукошко
Беспрецедентная акция для садоводов и агрономов в преддверии весеннего сезона!
Бесплатный забор живого груза растительного характера с температурным режимом по Москве и Московской области из любых организаций, питомников, комбинатов и хозяйств региона до ближайшего терминала компании для последующей доставки по РФ. Более того мы не только заберем ваш груз, но и объединим в одну партию продукцию разных поставщиков для удобства доставки и снижения себестоимости перевозки.
Предложение действительно до 01.07.2018 включительно при перевозке сборным грузом товаров и/или изделий растительного характера и распространяется на цветы, саженцы, рассаду, черенки, кустарники, деревья (не превышающие 2,2 м в высоту), водоросли, грибы, семена, клубни, корневища и т.п., при единовременной отправке не превышающей по параметрам 8 паллето-мест, 10 м.куб, 1000 кг.
В акции не принимают участие грузы характера готовой продукции аграрного-пищевого комплекса, такие как фрукты, ягоды, орехи и овощи. Более подробную информацию о соответствии груза параметрам данного предложения уточняйте у оператора.
-
Акция 12 месяцев
Январь - доставка с плюсовым температурным режимом без надбавки на тепло (по цене безрежимного отправления)
* предложение действует с 01.01.18 по 15.02.18 и распространяется на все грузы, требующие плюсового температурного режима, не превышающие при единовременной отправке суммарный вес 1000 кг, 5 м. куб.Февраль - доставка хрупких грузов без надбавки (по цене обычного отправления)
* предложение действует с 01.02.18 по 28.02.18 и распространяется на все грузы, требующие бережной перевозки, не превышающие при единовременной отправке суммарный вес 1000 кг, 5 м. куб.Март - изготовление обрешетки - бесплатно
* предложение действует с 01.03.18 по 31.03.18 и распространяется на все грузы, требующие жесткой упаковки, тары, не превышающие при единовременной отправке суммарный вес 1000 кг, 5 м. куб.Апрель - страхование груза - бесплатно
* предложение действует с 01.04.18 по 30.04.18 и распространяется на все грузы, требующие обязательного или добровольного страхования, не превышающие при единовременной отправке суммарную стоимость 1 000 000 рублей.Май - перевозка негабарита без надбавки (по цене обычного отправления)
* предложение действует с 01.05.18 по 31.05.18 и распространяется на все грузы, попадающие под характеристику негабарита, не превышающие при единовременной отправке суммарный вес 1500 кг, 5 м. куб.Июнь - пломбировка бандеролей, доставка и возврат оригинальных документов - бесплатно
* предложение действует с 01.06.18 по 30.06.18 и распространяется на все грузы, требующие пломбировки или возврата оригинальных документов, не превышающие при единовременной отправке суммарное количество 10 мест.Июль - хранение груза до 15 суток - бесплатно
* предложение действует с 01.07.18 по 31.07.18 и распространяется на все грузы, требующие дополнительного срока хранения, не превышающие при единовременной отправке суммарный вес 500 кг, 5 м. куб., при предварительном согласовании дополнительных сроков хранения не менее чем за 10 рабочих дней до сдачи груза на терминал компании. Акция действует в ряде представительств компании, участие конкретного терминала уточняйте у оператора.Август - упаковка паллет-бокс - бесплатно
* предложение действует с 01.08.18 по 31.08.18 и распространяется на все грузы, требующие упаковки в паллет-бокс, не превышающие при единовременной отправке суммарный вес 1000 кг, 5 м. куб., 5 боксов.Сентябрь - предоставление паллетной тары - бесплатно
* предложение действует с 01.09.18 по 30.09.18 и распространяется на все грузы, требующие предоставления поддонов, не превышающие при единовременной отправке суммарное количество 10 поддонов.Октябрь - паллетирование стрейч-пленкой - бесплатно
* предложение действует с 01.10.18 по 31.10.18 и распространяется на все грузы, требующие паллетирования, не превышающие при единовременной отправке суммарное количество 5 паллет.Ноябрь - перевозка сверхнегабарита без надбавки (по цене обычного отправления)
* предложение действует с 01.11.18 по 30.11.18 и распространяется на все грузы, попадающие под характеристику негабарита, не превышающие при единовременной отправке суммарный вес 3000 кг, 10 м. куб.Декабрь - дополнительная упаковка из перечня услуг - бесплатно
* предложение действует с 01.12.18 по 31.12.18 и распространяется на все грузы, требующие любой дополнительной упаковки, не превышающие при единовременной отправке суммарный вес 1000 кг, 5 м. куб., 5 боксов, 5 паллет, 10 мешков, 10 коробов.Данная акция действует в течение всего 2018 года на перевозку сборным грузом товаров и/или изделий допущенных к транспортировке регламентом компании и не противоречащим Федеральным законам Российской Федерации. Данным предложением можно воспользоваться не более 1 (одного) раза в месяц в соответствии с расписанием бонусов, соответствующих каждому месяцу. Более подробную информацию о соответствии груза параметрам данного предложения уточняйте у оператора.
-
Акция алфавит
Уникальная бонусная программа, позволяющая получить 50 % скидку на доставку груза по области города получателя от терминала до адреса клиента. Скидка распространяется на все населенные пункты название которых начинается с буквы, соответствующей таблице алфавита, по неделе на которую приходится дата доставки.
В акции участвуют только региональные области и районные центры при условии наличия дорог сообщения с указанным населенным пунктом.
Месяц Неделя Алфавит Январь 02.01.18 - 08.01.18 А Щ Х С Н Январь 09.01.18 - 15.01.18 Б Э Ц Т О Январь 16.01.18 - 22.01.18 В Ю Ч У П Январь 23.01.18 - 29.01.18 Г Я Ш Ф Р Февраль 30.01.18 - 05.02.18 Д А Щ Х С Февраль 06.02.18 - 12.02.18 Е Б Э Ц Т Февраль 13.02.18 - 19.02.18 Ж В Ю Ч У Февраль 20.02.18 - 26.02.18 З Г Я Ш Ф Март 27.02.18 - 05.03.18 И Д А Щ Х Март 06.03.18 - 12.03.18 К Е Б Э Ц Март 13.03.18 - 19.03.18 Л Ж В Ю Ч Март 20.03.18 - 26.03.18 М З Г Я Ш Март 27.03.18 - 02.04.18 Н И Д А Щ Апрель 03.04.18 - 09.04.18 О К Е Б Э Апрель 10.04.18 - 16.04.18 П Л Ж В Ю Апрель 17.04.18 - 23.04.18 Р М З Г Я Апрель 24.04.18 - 30.04.18 С Н И Д А Май 01.05.18 - 07.05.18 Т О К Е Б Май 08.05.18 - 14.05.18 У П Л Ж В Май 15.05.18 - 21.05.18 Ф Р М З Г Май 22.05.18 - 28.05.18 Х С Н И Д Июнь 29.05.18 - 04.06.18 Ц Т О К Е Июнь 05.06.18 - 11.06.18 Ч У П Л Ж Июнь 12.06.18 - 18.06.18 Ш Ф Р М З Июнь 19.06.18 - 25.06.18 Щ Х С Н И Июнь 26.06.18 - 02.07.18 Э Ц Т О К Июль 03.07.18 - 09.07.18 Ю Ч У П Л Июль 10.07.18 - 16.07.18 Я Ш Ф Р М Июль 17.07.18 - 23.07.18 А Щ Х С Н Июль 24.07.18 - 30.07.18 Б Э Ц Т О Август 31.07.18 - 06.08.18 В Ю Ч У П Август 07.08.18 - 13.08.18 Г Я Ш Ф Р Август 14.08.18 - 20.08.18 Д А Щ Х С Август 21.08.18 - 27.08.18 Е Б Э Ц Т Август 28.08.18 - 03.09.18 Ж В Ю Ч У Сентябрь 04.09.18 - 10.09.18 З Г Я Ш Ф Сентябрь 11.09.18 - 17.09.18 И Д А Щ Х Сентябрь 18.09.18 - 24.09.18 К Е Б Э Ц Сентябрь 25.09.18 - 01.10.18 Л Ж В Ю Ч Октябрь 02.10.18 - 08.10.18 М З Г Я Ш Октябрь 09.10.18 - 15.10.18 Н И Д А Щ Октябрь 16.10.18 - 22.10.18 О К Е Б Э Октябрь 23.10.18 - 29.10.18 П Л Ж В Ю Ноябрь 30.10.18 - 05.11.18 Р М З Г Я Ноябрь 06.11.18 - 12.11.18 С Н И Д А Ноябрь 13.11.18 - 19.11.18 Т О К Е Б Ноябрь 20.11.18 - 26.11.18 У П Л Ж В Ноябрь 27.11.18 - 03.12.18 Ф Р М З Г Декабрь 04.12.18 - 10.12.18 Х С Н И Д Декабрь 11.12.18 - 17.12.18 Ц Т О К Е Декабрь 18.12.18 - 24.12.18 Ч У П Л Ж Декабрь 25.12.18 - 31.12.18 Ш Ф Р М З Компания оставляет за собой право самостоятельно определять степень транспортной доступности до заявленного адреса и в праве отказать в скидке при наличии отягчающих факторов (технических, механических, климатических, политических и т.п.), которые могут затруднять или делать невозможной перевозку груза в конкретный населенный пункт в промежуток времени, обусловленный условиями доставки.
-
Useful Information
Lorem ipsum dolor sit amet conse ctetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incid idunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercit ation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum.
1) In pede mi, aliquet sit amet,
euismod in,auctor ut, ligula2) Praesent justo dolor, lobortis quis,
lobortis dignissim, pulvinar ac, loremLorem ipsum dolor sit amet conse ctetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incid idunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercit ation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum.
price list
-
Ipsum dolor sit amet, consectetur
adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididuntVelit esse quam nihil molestiae...................$54
Exercitationem ullam corpori........................$12
Error sit voluptatem accusantium................$32
Numquam eius modi tempora incidun.......$41
Beatae vitae dicta sunt explic........................$28
Sed ut perspiciatis unde omnis...................$85
Fusce euismod consequat ante..................$19 -
Praesent vestibulum molestie lacus. Aenean nonummy hendrerit mauris. Phasellus porta.
Numquam eius modi tempora incidun.......$41
Beatae vitae dicta sunt explic........................$28
Sed ut perspiciatis unde omnis...................$85
Fusce euismod consequat ante..................$19
Proin dictum elementum velit.......................$56
Vestibulum iaculis lacinia est.......................$64
Etiam cursus leo vel metus...........................$31
Aenean nonum hendrerit mauris.................$34
Quis autem vel eum iure reprehend............$51
Molestiae consequ vel illum qui...................$34
-
-
24/7 Support
- Freephone: +1 800 559 6580
- Telephone: +1 800 603 6035
- FAX: +1 800 889 9898
- E-mail: mail@demolink.org
Lorem ipsum dolor sit amet conse ctetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incid idunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercit ation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat.
Frequently asked questions
Theme #1:
- Nulla fsolli rem ipsum dolortetuer adipiscinacilisi. Aenean nec eros. Vestibulum ante?
- Ipsum primis in faucibus orci luctus et ultrices posuere cubilia?
- Curae suspendisse solli rem ipsum dolortetuer adipiscing tudin velit sed leo?
- Ut pharetra augue nsolli rem ipsum dolortetuer adipiscinec augue. Nam elit magna?
Theme #2:
- Quisque solli rem ipsum dolortetuer adipiscindiam lorem, interdum?
- Vitae, dapibsolli rem ipsum dolortetuer adipiscinus ac, scelerisque vitae, pede?
- Donec eget tellus non erat lacinia fermentum?
- Donec in velit vel iplli rem ipsum dolortetuer adipiscinsum auctor pulvinar?
- Proin ullamcorpersolli rem ipsum dolortetuer adipiscin urna et felis?
- Pellentesqsolli rem ipsum dolortetuer adipiscinue sed dolor. Aliquam congue?
- Mauris accumsansolli rem ipsum dolortetuer adipiscin nulla vel diam?
- Sed in lacsolli rem ipsum dolortetuer adipiscinus ut enim adipiscing aliquet?
- Nulla vesolli rem ipsum dolortetuer adipiscinnenatis. In pede mi?
-
как нас найти
адрес
Наш склад находится на северо-западе г. Москвы в 5 километрах от МКАД по Новорижскому шоссе
- Фактический адрес: МО, г. Красногорск, Ильинский туп., д. 1
- Телефон:+7 (495) 969-98-40
- Моб. тел.:8 (985) 824-35-86
- Viber 8-985-969-98-40
- WhatsApp 8-985-969-98-40
- E-mail: info@skvo-go.ru
форма для связи
-
ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
г. Красногорск Московской области, «01» января 2016 г.
Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, которую сайт «Сквозь горизонт», расположенный на доменном имени skvogo.ru, может получить о Пользователе во время использования сайта, программ и продуктов Интернет-сайта.
1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕРМИНОВ
1.1. В настоящей Политике конфиденциальности используются следующие термины: 1.1.1. «Администрация сайта (далее – Администрация сайта) » – уполномоченные сотрудники на управления сайтом, действующие от имени Сквозь горизонт, которые организуют и (или) осуществляет обработку персональных данных, а также определяет цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными. 1.1.2. «Персональные данные» - любая информация, относящаяся к прямо или косвенно определенному или определяемому физическому лицу (субъекту персональных данных). 1.1.3. «Обработка персональных данных» - любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных. 1.1.4. «Конфиденциальность персональных данных» - обязательное для соблюдения Оператором или иным получившим доступ к персональным данным лицом требование не допускать их распространения без согласия субъекта персональных данных или наличия иного законного основания. 1.1.5. «Пользователь сайта (далее Пользователь)» – лицо, имеющее доступ к сайту, посредством сети Интернет и использующее сайт. 1.1.6. «Cookies» — небольшой фрагмент данных, отправленный веб-сервером и хранимый на компьютере пользователя, который веб-клиент или веб-браузер каждый раз пересылает веб-серверу в HTTP-запросе при попытке открыть страницу соответствующего сайта. 1.1.7. «IP-адрес» — уникальный сетевой адрес узла в компьютерной сети, построенной по протоколу IP.
2. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2.1. Использование Пользователем сайта означает согласие с настоящей Политикой конфиденциальности и условиями обработки персональных данных Пользователя. 2.2. В случае несогласия с условиями Политики конфиденциальности Пользователь должен прекратить использование сайта. 2.3. Настоящая Политика конфиденциальности применяется только к сайту "Сквозь горизонт". Интернет сайт не контролирует и не несет ответственность за сайты третьих лиц, на которые Пользователь может перейти по ссылкам, доступным на сайте. 2.4. Администрация сайта не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых Пользователем сайта.
3. ПРЕДМЕТ ПОЛИТИКИ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
3.1. Настоящая Политика конфиденциальности устанавливает обязательства Администрации сайта по неразглашению и обеспечению режима защиты конфиденциальности персональных данных, которые Пользователь предоставляет по запросу Администрации сайта при регистрации на сайте или при оформлении заказа для приобретения Услуги. 3.2. Персональные данные, разрешённые к обработке в рамках настоящей Политики конфиденциальности, предоставляются Пользователем путём заполнения регистрационной формы на сайте "Сквозь горизонт" в разделе личный кабинет и включают в себя следующую информацию: 3.2.1. фамилию, имя, отчество Пользователя; 3.2.2. контактный телефон Пользователя; 3.2.3. адрес электронной почты (e-mail); 3.2.4. адрес доставки Товара; 3.2.5. место жительство Пользователя. 3.3. Сайт защищает Данные, которые автоматически передаются в процессе просмотра рекламных блоков и при посещении страниц, на которых установлен статистический скрипт системы ("пиксель"): • IP адрес; • информация из cookies; • информация о браузере (или иной программе, которая осуществляет доступ к показу рекламы); • время доступа; • адрес страницы, на которой расположен рекламный блок; • реферер (адрес предыдущей страницы). 3.3.1. Отключение cookies может повлечь невозможность доступа к частям сайта, требующим авторизации. 3.3.2. Сайт осуществляет сбор статистики об IP-адресах своих посетителей. Данная информация используется с целью выявления и решения технических проблем, для контроля законности проводимых финансовых платежей. 3.4. Любая иная персональная информация неоговоренная выше (история покупок, используемые браузеры и операционные системы и т.д.) подлежит надежному хранению и нераспространению, за исключением случаев, предусмотренных в п.п. 5.2. и 5.3. настоящей Политики конфиденциальности.
4. ЦЕЛИ СБОРА ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
4.1. Персональные данные Пользователя Администрация сайта может использовать в целях: 4.1.1. Идентификации Пользователя, зарегистрированного на сайте, для оформления заказа и (или) заключения Договора купли-продажи товара/услуги дистанционным способом с компанией "Сквозь горизонт". 4.1.2. Предоставления Пользователю доступа к персонализированным ресурсам сайта. 4.1.3. Установления с Пользователем обратной связи, включая направление уведомлений, запросов, касающихся использования сайта, оказания услуг, обработка запросов и заявок от Пользователя. 4.1.4. Определения места нахождения Пользователя для обеспечения безопасности, предотвращения мошенничества. 4.1.5. Подтверждения достоверности и полноты персональных данных, предоставленных Пользователем. 4.1.6. Создания учетной записи для совершения покупок, если Пользователь дал согласие на создание учетной записи. 4.1.7. Уведомления Пользователя сайта о состоянии Заказа. 4.1.8. Обработки и получения платежей, подтверждения налога или налоговых льгот, оспаривания платежа, определения права на получение кредитной линии Пользователем. 4.1.9. Предоставления Пользователю эффективной клиентской и технической поддержки при возникновении проблем связанных с использованием сайта. 4.1.10. Предоставления Пользователю с его согласия, обновлений продукции, специальных предложений, информации о ценах, новостной рассылки и иных сведений от имени сайта или от имени партнеров сайта. 4.1.11. Осуществления рекламной деятельности с согласия Пользователя. 4.1.12. Предоставления доступа Пользователю на сайты или сервисы партнеров сайта с целью получения продуктов, обновлений и услуг.
5. СПОСОБЫ И СРОКИ ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНОЙ ИНФОРМАЦИИ
5.1. Обработка персональных данных Пользователя осуществляется без ограничения срока, любым законным способом, в том числе в информационных системах персональных данных с использованием средств автоматизации или без использования таких средств. 5.2. Пользователь соглашается с тем, что Администрация сайта вправе передавать персональные данные третьим лицам, в частности, курьерским службам, организациями почтовой связи, операторам электросвязи, исключительно в целях выполнения заказа Пользователя, оформленного на сайте «Сквозь горизонт», включая доставку Товара. 5.3. Персональные данные Пользователя могут быть переданы уполномоченным органам государственной власти Российской Федерации только по основаниям и в порядке, установленным законодательством Российской Федерации. 5.4. При утрате или разглашении персональных данных Администрация сайта информирует Пользователя об утрате или разглашении персональных данных. 5.5. Администрация сайта принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий третьих лиц. 5.6. Администрация сайта совместно с Пользователем принимает все необходимые меры по предотвращению убытков или иных отрицательных последствий, вызванных утратой или разглашением персональных данных Пользователя.
6. ОБЯЗАТЕЛЬСТВА СТОРОН
6.1. Пользователь обязан: 6.1.1. Предоставить информацию о персональных данных, необходимую для пользования сайтом. 6.1.2. Обновить, дополнить предоставленную информацию о персональных данных в случае изменения данной информации. 6.2. Администрация сайта обязана: 6.2.1. Использовать полученную информацию исключительно для целей, указанных в п. 4 настоящей Политики конфиденциальности. 6.2.2. Обеспечить хранение конфиденциальной информации в тайне, не разглашать без предварительного письменного разрешения Пользователя, а также не осуществлять продажу, обмен, опубликование, либо разглашение иными возможными способами переданных персональных данных Пользователя, за исключением п.п. 5.2. и 5.3. настоящей Политики Конфиденциальности. 6.2.3. Принимать меры предосторожности для защиты конфиденциальности персональных данных Пользователя согласно порядку, обычно используемого для защиты такого рода информации в существующем деловом обороте. 6.2.4. Осуществить блокирование персональных данных, относящихся к соответствующему Пользователю, с момента обращения или запроса Пользователя или его законного представителя либо уполномоченного органа по защите прав субъектов персональных данных на период проверки, в случае выявления недостоверных персональных данных или неправомерных действий.
7. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
7.1. Администрация сайта, не исполнившая свои обязательства, несёт ответственность за убытки, понесённые Пользователем в связи с неправомерным использованием персональных данных, в соответствии с законодательством Российской Федерации, за исключением случаев, предусмотренных п.п. 5.2., 5.3. и 7.2. настоящей Политики Конфиденциальности. 7.2. В случае утраты или разглашения Конфиденциальной информации Администрация сайта не несёт ответственность, если данная конфиденциальная информация: 7.2.1. Стала публичным достоянием до её утраты или разглашения. 7.2.2. Была получена от третьей стороны до момента её получения Администрацией сайта. 7.2.3. Была разглашена с согласия Пользователя.
8. РАЗРЕШЕНИЕ СПОРОВ
8.1. До обращения в суд с иском по спорам, возникающим из отношений между Пользователем сайта и Администрацией сайта, обязательным является предъявление претензии (письменного предложения о добровольном урегулировании спора). 8.2 .Получатель претензии в течение 30 календарных дней со дня получения претензии, письменно уведомляет заявителя претензии о результатах рассмотрения претензии. 8.3. При не достижении соглашения спор будет передан на рассмотрение в судебный орган в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации. 8.4. К настоящей Политике конфиденциальности и отношениям между Пользователем и Администрацией сайта применяется действующее законодательство Российской Федерации.
9. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ
9.1. Администрация сайта вправе вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности без согласия Пользователя. 9.2. Новая Политика конфиденциальности вступает в силу с момента ее размещения на сайте, если иное не предусмотрено новой редакцией Политики конфиденциальности. 9.3. Все предложения или вопросы по настоящей Политике конфиденциальности следует сообщать info@skvogo.ru 9.4. Действующая Политика конфиденциальности размещена на странице по адресу skvogo.ru.
Обновлено «01» января 2016 г.
-
read more
Suspendisse sollicitudin velit sed leo orem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate Fusce euismod consequat ante. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Pelletesque sed dolor. Aliquam congue fermentum nisl. Mauris accumsan nulla vel diam. Sed in lacus ut enim adipiscing aliquet. Nulla venenatis. In pede mi, aliquet sit amet, euismod in, auctor ut, ligula. Aliquam dapibus tincidunt metus. Praesent justo dolor,lobortis quis, lobortis dignissim, pulvinar ac, lorem. Vestibulum sed ante. Donec sagittis euismod purus. positions currently
Tincidunt ac, viverra sed, nulla orem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate Fusce euismod consequat ante. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetuer adipiscing elit. Pelletesque sed dolor. Aliquam congue fermentum nisl. Mauris accumsan nulla vel diam. Sed in lacus ut enim adipiscing aliquet. Nulla venenatis. In pede mi, aliquet sit amet, euismod in, auctor ut, ligula. Aliquam dapibus tincidunt metus. Praesent justo dolor,lobortis quis, lobortis dignissim, pulvinar ac, lorem. Vestibulum sed ante. Donec sagittis euismod purus. positions currently
-
Автомобильные перевозки
Автомобильные перевозки - самый распространенный вид грузоперевозок благодаря своей универсальности и многофункциональности. Автомобильный транспорт начал развиваться с ХХ веке по мере роста производства автомобилей и строительства дорог. Основные сферы все более расширяющегося целесообразного применения автоперевозок - развоз и подвоз грузов к магистральным видам транспорта, перевозки промышленных и сельскохозяйственных грузов на короткие расстояния, внутригородские перевозки, перевозки грузов для торговли и строительства. На дальние расстояния автомобильный транспорт перевозит скоропортящиеся, требующие быстрой доставки, особо ценные, а также неудобные для перегрузки другими видами транспорта грузы.
Основными преимуществами автомобильного транспорта, как средства для перевозки грузов являются такие факторы, как:
- - высокая мобильность и скорость доставки
- - возможность доставки от двери до двери
- - обеспечение высокой сохранности груза
- - ритмичность перевозки грузов, т.е. нет необходимости накопления грузов в большом объеме
- - независимость местоположения отправителя и получателя грузов от крупных городов, портов, станций, магистралей и ж/д путей, т.е самый эффективный вид грузоперевозок на небольшие расстояния
- - многофункциональность, характеризующаяся различными типами кузовов (фургон, тент, штора, бортовой, шаланда, самосвал, цистерна, низкорамник и т.д.) и возможностью применения специальных устройств и агрегатов (рефрижератор, манипулятор, миксер, подъемник и т.д.)
- - универсальность, характеризующаяся наличием возможности погрузо-разгрузочных работ с применением самосвальных конструкций, манипуляторных установок и гидробортов
К основным недостаткам можно отнести:
- - дорогой вид транспорта при грузовых перевозках на большие расстояния
- - ограниченность использования на большие расстояния при перевозке значительных партий грузов
- - ограниченность по перевозке негабаритных грузов
Концентрация автомобилей в крупных транспортных объединениях сделала возможным не только увеличивать долю участия автомобильного транспорта в перевозках, но и постоянно совершенствовать транспортный процесс, вводить прогрессивные методы перевозок, улучшать транспортно-экспедиционное обслуживание, сокращать нерациональные перевозки, организовывать прямые перевозки грузов от производителей к потребителю.
На сегодняшний день без автомобильного транспорта невозможна деятельность ни одной отрасли хозяйства
-
железнодорожные перевозки
Железнодорожные перевозки - по праву считаются одним из старейших видов грузоперевозок и уступают первенство в этой отрасли разве что водному транспорту. Однако, если учесть, что первое упоминание, когда человек сам тянул груз по рельсовому пути относится к VI веку до нашей эры, значимость железной дороги в развитии человечества и прогресса ни чуть не меньше, чем кораблей. Особенно сильно это начинает просматриваться в XVIII - XIX веках с расцветом железнодорожного транспорта, благодаря изобретению в Великобритании паровой машины, ставшей важнейшим источником энергии того времени. Данное обстоятельство позволило строить железные дороги на большие расстояния, что явилось одним из важнейших компонентов индустриальной революции.
Железнодорожный транспорт в России - одна из крупнейших железнодорожных сетей в мире. По общей протяженности железных дорог (свыше 120 тыс. км.) наша страна занимает третье место уступая только США и КНР. Характерной особенностью железнодорожного транспорта в России является высокая доля электрифицированных дорог, протяженностью свыше 43 тыс. км., уступая в этом только Китаю.
Основными преимуществами железнодорожного транспорта являются:
- - сравнительно низкая стоимость доставки при грузовых перевозках на большие расстояния
- - обеспечение высокой сохранности груза
- - широкие возможности использования на большие расстояния при перевозке значительных партий грузов
- - многофункциональность и универсальность подвижного состава
- - сравнительно высокая устойчивость функциональности при изменении и ухудшении погодных климатических условий (уступает разве что трубопроводному транспорту)
К недостаткам железной дороги можно отнести:
- - дорогой вид транспорта при грузовых перевозках на маленькие расстояния
- - в большинстве случае невозможность доставки от двери до двери, зависимость от расположения железнодорожных станций, вокзалов, узлов и тупиков
Несмотря на тенденцию глобализации в ХХ - XXI веке автомобильного транспорта, железнодорожные грузоперевозки занимают почетное место по объему грузооборота. Достижения прогресса и развитие логистических процессов позволяет железной дороге сохранять не только лидирующие позиции, но и активно участвовать в современных смешанных (мультимодальных и интермодальных) процессах.
-
авиа перевозки
Авиационные перевозки - по праву считаются самым динамичным и скоростным видом грузоперевозок. Первая авиакомпания была создана в Германии в 1910 году. С развитием этого вида транспорта в ХХ-ХХI столетии воздушные перевозки заняли почетное место в транспортной отрасли. В условиях прогрессирующего международного разделения труда и роста международных экономических и культурных связей их значение для мирового хозяйства становится все более существенным.
Основными преимуществами воздушного транспорта являются:
- - высокая скорость доставки груза
- - обеспечение высокой сохранности груза
- - минимальное соприкосновение с таможенными органами при международных перевозках (при необходимости пересечения нескольких границ)
К недостаткам авиа транспорта можно отнести:
- - сравнительно высокая стоимость доставки
- - сравнительно высокая зависимость от погодных и климатических условий по сравнению с другими видами транспорта
- - зависимость от расположения аэропортов, аэродромов и взлетных площадок, и, как следствие, невозможность в большинстве случаев доставки от двери до двери
-
сборные грузы
Перевозка сборных грузов на сегодняшний день один из крупнейших сегментов логистики, применяемый как на международных, так и на внутренних транспортных системах. Основными преимуществами являются экономичность и удобство в таком формате. Существенная экономия достигается за счет эффективного использования пространства грузового отсека транспортного средства.
Ключевым звеном в цепочке перевозки сборных грузов является консолидация мелких и средних партий грузов нескольких отправителей на специальном складе (терминале). Консолидационный (консолидированный) склад служит отправным пунктом для регулярной перевозки сборных грузов по требуемому маршруту. Сроки доставки сборного груза в этом случае колеблются от времени комплектации груза, маршрута следования транспорта, а также требований к условиям перевозки грузов (срочность, температурный режим, допустимые сроки транспортировки скоропортящихся грузов). Существенную роль в скорости доставки также играет выбор транспорта.
Сборные грузовые перевозки осуществляются автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом. В зависимости от индивидуальных условий перевозки грузов, товар может быть отправлен сначала на консолидированный склад транспортной компании и лишь потом, при формировании общей партии, загружен в транспортное средство. Либо наоборот сразу загружен в автомобиль с целью последующего перегруза в основное транспортное средство или с целью прямой доставки в регион с предшествующей доукомплектацией. При доставке в городе получателя также возможны варианты прибытия груза на склад (терминал) компании, а также непосредственно к грузополучателю. Непосредственный заказчик перевозки сборных грузов всегда может выбрать наиболее приемлемую для себя логистическую схему "Дверь-Дверь", "Дверь-Склад", "Склад-Склад", "Склад-Дверь". На скорость доставки при перевозке сборных грузов влияет не только выбор транспорта, но и самого способа доставки: экспресс или обычный в случае с автотранспортом, грузовой или багажный в случае с железнодорожным транспортом и т.д. Зачастую при перевози сборным методом в логистике применяются смешанные перевозки, когда задействуются несколько единиц транспорта и/или несколько видов грузоперевозок.
-
негабаритные перевозки
Негабаритные перевозки грузов имеют свою специфику, которая напрямую связанна с нестандартными размерами транспортируемого груза. И главная особенность транспортировки связана в первую очередь с тем, что не каждый вид транспорта пригоден для того, чтобы доставить тяжеловесный и крупногабаритный груз.
Негабаритным грузом считается любой груз, превышающий по своим параметрам (длинна, ширина и высота) габариты грузового отсека транспортного средства. В части автомобильных перевозок эти параметры составляют по длине 20 метров, ширине 2,5 метра, высоте 4 метра, а также грузы с массой свыше 38 тонн. Как правило на практике под категорию таких грузов попадают строительное, военное, промышленное и сельскохозяйственное оборудование, а также спец. техника, применяемая в данных сферах. Зачастую под эту классификацию попадают сами транспортные средства, попадающие под классификацию груза на время перевозки (катера, яхты, трамваи, самолеты и т.д.).
Перевозка негабаритного груза это комплекс сложнейших операций, включающих в себя процесс выбора транспортного средства, расчет методов размещения и крепления груза, выбор маршрута следования и его согласования в компетентных органах, а также непосредственно сама перевозка негабаритного груза и обеспечение сопровождения на пути следования.
-
контейнерные перевозки
Контейнерные перевозки являются на сегодняшний день безусловным лидером в сфере логистики. Этот вид транспортировки грузов успешно применяется как на международных, так и на внутренних транспортных системах.
Сущность системы контейнерных перевозок грузов заключается в том, что груз перевозится с начального до конечного пункта в единой грузовой таре (контейнере), который в пунктах перевалки перегружается с одного вида транспорта на другой. Представляя собой как бы съемный кузов автомобиля или вагона, контейнер одновременно выполняет функцию внешней тары и временного склада для хранения груза. Контейнерные перевозки позволяют использовать морской, речной, воздушный, железнодорожный и автомобильный транспорт.
Таким образом, контейнер представляет собой прямоугольную камеру, предназначенную для перевозки практически любых видов грузов. При этом он идеально приспособлен для оперативной и удобной погрузки на различные виды транспорта. Специально оборудованные погрузчики способны в считанные часы загрузить и надежно закрепить в транспортном средстве большую партию контейнеров. Неоспоримым преимуществом контейнера является также его высокая прочность и надежность. Все это позволяет гарантировать безопасную перевозку разнообразных грузов различными видами транспорта. Не менее важным является и факт конфиденциальности перевозимого товара. Перевозка в контейнере позволяет уберечь груз от посторонних глаз, допуская пломбировку контейнера единожды, не зависимо от количества используемого транспорта.
Контейнерные перевозки грузов осуществляются в рамках контейнерной транспортной системы (КТС), которая представляет собой совокупность технических средств, объектов, технологии перевозок и переработки контейнеров, системы управления перевозками. Внутри страны КТС координируется в юридическом отношении государственными стандартами, транспортными уставами, другими нормативно-техническими документами.
Начало контейнерных морских перевозок грузов было положено одной из крупнейших транспортных компаний США - «Си-Ленд Сервис Инкорпорейтед». В 1956 году компания разработала систему контейнерных перевозок, впервые доставив контейнеры из Ньюарка (штат Нью-Джерси) в Хьюстон (штат Техас), превратившись в лидера в самой прогрессивной технологии перевозок грузов. В течение первых лет своей деятельность «Си-Ленд» ввела офф-шорное контейнерное обслуживание в портах Южной Америки, осуществив перевозки рефрижераторных контейнеров через океан, организовала перевозки контейнеров в Европу, разработала контейнеры для скоропортящихся грузов, транспортные средства для негабаритных грузов, впервые применила сдвоенные железнодорожные платформы. Особый этап в работе компании пришелся на 80-е годы. Уже к 1987 году была создана обширная внутриевропейская система автомобильных, железнодорожных и водных перевозок. К 1990 году компанией было разработано более 50 компьютерных программ по обмену информацией между клиентами и компанией; построены ультрасовременные терминалы, была повсеместно внедрена интермодальная система доставки грузов «от двери до двери» в любую точку мира.
В странах Западной Европы широко известна английская система контейнерных перевозок «Freigt & Liner». Она начала функционировать с 1956 года и в настоящее время включает около 100 маршрутов, связывающих более 50 специализированных пунктов, которые имеют обменные парки большегрузных контейнеров, складские площадки, средства механизации погрузочно-разгрузочных работ, парки тягачей, полуприцепов, автомобильных шасси, оборудования для быстрого крепления контейнеров. В целях система характеризуется высокоорганизованным взаимодействием разных видов транспорта и жесткой маршрутизацией перевозок, что позволяет: осуществлять быструю доставку грузок от отправителя к получателю, добиваться снижения простоя подвижного состава и оборудования, обеспечивать конкурентоспособность железнодорожного транспорта.
В Германии с 1969 года получила широкое распространение система контейнерных перевозок «Ра» (Porter Amenge), которая функционирует по методу американской контейнерной системы «COFC» (container on flet car - контейнер на платформе), где автомобильный транспорт доставляет контейнер ИСО от отправителя на железнодорожную станцию, оборудованную специализированной перегрузочной техникой. На станции контейнеры перегружаются на железнодорожные платформы состава маршрутного поезда постоянного обращения, следующего до станции назначения. Используемые в системе «Ра» контейнеры, как правило, специализированные и предназначены для перевозки пищевых продуктов, сыпучих и жидких грузов. Особенностью «Ра»-контейнеров является наличие роликов, при помощи которых контейнеры перекатываются по специальных рельсам на железнодорожную платформу и обратно. Доставка грузов по системе «Ра» осуществляется непрерывным процессом «от двери до двери» на отдельных экономически выгодных направлениях.
Контейнеризация - одно из направлений технического прогресса в организации перевозок, складировании и хранении грузов. Контейнеризация являются одним из самых прогрессивных направлений развития, рационализации и оптимизации транспортных процессов. Контейнерные перевозки позволяют освободить грузовладельца от необходимости транспортной упаковки и маркировки, снижают затраты на погрузочно-разгрузочные и складские работы при смешанном сообщении. Безусловно, контейнерные перевозки - самый экономичный и экологичный вид транспортировки грузов.
Система контейнерных перевозок основана на строгой стандартизации и унификации технических средств, что обусловило ее международный характер. В основу стандартизации и унификации технических средств положена модульная система, устанавливая взаимоувязку размеров контейнеров и подвижного состава.
В целом контейнеризация перевозок грузов является одним из важнейших направлений научно-технического прогресса на транспорте.
-
рефрижераторные перевозки
В мировой практике транспортировки грузов существует понятие рефрижераторные грузы. Это понятие включает в себя скоропортящиеся или замороженные грузы, требующие специальных температурных условий транспортировки и хранения, обеспечивающих сохранность качества груза при его доставке до потребителя.
Скоропортящиеся грузы классифицируются по температурному режиму на:
- - мороженные грузы, перевозимые при температурах от -4°С до -20°С;
- - охлажденные грузы, перевозимые при температурах от +6°С до -4°С;
- - плодоовощные грузы, перевозимые при температурах от 0°С до +15°С.
Хладотранспорт является неотъемлемой частью транспорта во всем мире. Высокая доля рефрижераторных перевозок приходится на автомобильный и железнодорожный транспорт, часть из которых принадлежит контейнерным перевозкам. Выделение эксплуатации рефрижераторного транспорта в отдельную дисциплину обусловлено рядом особенностей:
- - необходимость обеспечения при перевозках скоропортящихся грузов условий, эквивалентных условиям хранения продовольственных и потребительских товаров на стационарных холодильниках и складах;
- - потери массы (в ряде случаев достигают 2% и более от массы нетто) и качества дорогостоящих продуктов питания. Эти потери находятся в прямой зависимости от продолжительности перевозок. Требуется выполнение ускоренных перевозок для скоропортящихся грузов;
- - дефицит и высокая стоимость скоропортящихся грузов;
- - сезонность перевозок, связанная с особенностями производства, заготовки и транспортировки данных товаров;
- - необходимость создания особых условий при проведении погрузо-разгрузочных мероприятий, связанных с мерами по сокращению неблагоприятного воздействия окружающей среды на скоропортящиеся грузы, для чего возводятся специальные боксы, применяются специализированные средства механизации.
Все эти особенности приводят к необходимости своеобразного подхода к решению технологических, экономических и управленческих вопросов в эксплуатации рефрижераторного транспорта.
К скоропортящимся грузам относятся продукты, которые при транспортировке и хранении требуют защиты от воздействия на груз низких или высоких температур окружающей среды, ухода или особого обслуживания в процессе транспортировки. Соблюдения температурного режима требуют также медицинские и косметические товары, бытовая химия, растения и животные.
Скоропортящиеся грузы перевозят в изотермических вагонах, фургонах. цистернах, контейнерах с применением рефрижераторных установок, поддерживающих заданную температуру в грузовом отсеке.
Основной задачей транспортировки и хранения скоропортящихся грузов является обеспечение сохранности на всем пути следования, что достигается соблюдением условий перевозки, при которых товар не подвергался бы вредному воздействию физических, химических и биологических факторов. На сохранность скоропортящихся грузов оказывают большое влияние следующие факторы::
- - температура, влажность, вентиляция и циркуляция воздуха отсека, где хранится или перевозится груз;
- - санитарное состояние фургонов, вагонов, контейнеров, способы размещения груза в них и длительность перевозки;
- - качество, состояние и подготовка товара к хранению или перевозки, его тара и упаковка.
-
самосвальные перевозки
Самым распространенным видом транспорта при перевозке сыпучих (навалочных) грузов (руды, песка, камня, щебня, торфа) являются автомобили самосвалы и самосвалы автопоезда.
Автомобиль-самосвал - это специализированный грузовой транспорт, отличающийся от обычного полностью механизированным процессом разгрузки. Для этой цели кузов (прочная металлическая платформа) крепится на раме автомобиля и может отклоняться назад или на боковую сторону под углом 45о - 55о. Наклон кузова приводит к естественному высыпанию груза под действием силы тяжести. Загрузка самосвалов осуществляется различными погрузочными машинами и механизмами (погрузчиками, экскаваторами и т.п.). Разгрузка механизированным путем позволяет минимизирует время выгрузки и исключает необходимость потребности в грузчиках.
Выбор определенного типа самосвала зависит от таких факторов как свойства перевозимого груза, партийность груза, фронт погрузо-разгрузочных работ, производительность погрузочной техники, а также дорожные условия. При массовой перевозке сыпучих строительных материалов актуально применение автомобилей грузоподъемностью 7-10 тонн. При транспортировке скальных пород, камня, щебня используются самосвалы грузоподъемностью до 27 тонн. При массовых перевозках тяжелой породы или работы в карьерах применяется самосвальный транспорт грузоподъемностью до 110 тонн и выше.
Выбор типа самосвалов также зависит от условий перевозки. Так для дорожного строительства и засыпки перемычек рационально применять самосвалы с боковой выгрузкой, а при использовании автомобилей с прицепом самосвал должен иметь боковую разгрузку, а прицеп или полуприцеп боковую и заднюю. Это объясняется тем, что при разгрузке назад обязательно необходима предварительная постановка прицепа под углом 90о к оси автомобиля, что связанно с дополнительными маневрами и как следствием, затратой времени.
Основными направлениями в развитии автомобилей-самосвалов являются дальнейший рост грузоподъемности, увеличение объема кузова и количества осей, снижения собственной массы. Для карьерных самосвалов, на которых осуществляется перевозка вскрышных пород и руды, удельная объемная грузоподъемность должна находиться в пределах 2,0-2,5 т/м3, для углевозов 1,0-1,5 т/м3. В настоящее время наметилась устойчивая тенденция роста глубины и мощности карьеров, и, как следствие, рост спроса на высокопроизводительную горную и транспортную технику. По международным данным на 760 карьерах в 63 странах мира работают около 14000 единиц самосвальной техники. Самую значительную долю около 10000 единиц, составляют карьерные самосвалы грузоподъемностью свыше 120 тонн (более 60% всего парка большегрузных машин). Отмечена общая тенденция в развитии и распространении в мире карьерного автотранспорта - увеличение суммарной грузоподъемности мирового парка карьерных самосвалов и рост его средней грузоподъемности при одновременном сокращении общего парка эксплуатируемых машин. По международным данным самый большой парк самосвалов (порядка 38%) эксплуатируется на угледобывающих карьерах мира.
-
мультимодальные перевозки
Современная логистическая практика транспортировки груза связана с все большей экспансией перевозок, осуществляемых одним оператором (экспедитором) из одного центра и по единому транспортному документу (мультимодальные, интермодальные, комбинированные, смешанные, сегментированные, трансмодальные и т.п.).
Мультимодальные грузоперевозки - это внутригосударственные и международные перевозки груза, осуществляемые при помощи различных средств транспорта: железнодорожного, автомобильного, водного и воздушного на основании единого договора.
Важным принципом эффективного взаимодействия всех звеньев транспортной цепи является готовность партнеров к кооперации на основе понимания своей роли в логистической транспортной системе. Возможность применения передовых технологий перевозочного процесса определяется уровнем развития транспортной инфраструктуры, которую можно условно разделить на два основных элемента - терминалы и транспортные пути. При смешанных раздельных перевозках наибольшее внимание уделяется развитию инфраструктурных перевозчиков. В логистической транспортной системе первостепенное внимание отводится терминалам , поскольку эффективность такой системы и сама возможность ее функционирования зависит от наличия места в транспортной системе и функций терминалов, обеспечивающих обработку материальных потоков. Комплексное развитие транспортной инфраструктуры базируется на стандартизации комплектов грузов (таре), транспортных средств, погрузо-разгрузочной техники.
Перевозкой груза в смешанном сообщении называется перемещение вещей, в котором принимают участие, по крайней мере, два вида транспорта, причем подтверждением факта заключения договора перевозки и его содержания является единый транспортный документ; оплата перевозки производится по единой сквозной тарифной сетке и ответственность за всю транспортировку груза перед грузовладельцем несет только одно лицо. Такое лицо называется оператором мультимодальной перевозки, поскольку такого рода перевозки называются еще мультимодальными. Вообще, терминология, которой пользуются в сфере транспортной деятельности, довольно запутанная и нуждается в стандартизации. Достаточно ясно, что модальной перевозкой называется перевозка, при которой управление перемещением грузовых мест из одного пункта в другой осуществляется из единого диспетчерского центра, что и дает фактическое основание предполагать возможность ответственности только одного лица за всю перевозку. Ведь груз фактически может перемещаться на подвижном составе различных видов транспорта как последовательно, так и параллельно, а также и в комбинации этих приемов. Модальной перевозке противопоставляется сегментированная, или раздельная, перевозка, при которой ответственность за осуществление перевозки несет фактический перевозчик.
Нет необходимости доказывать удобство для грузовладельца именно модальных перевозок, поскольку договор перевозки превращается для него в простой двухсторонний контракт с оператором модальной перевозки. Значительное развитие мультимодальные перевозки получили в связи с контейнерной революцией 50-60-х г.г. ХХ в., и особенно бурное развитие мультимодальных перевозок во второй половине 90-х г.г. ХХ в. многие авторы объясняют чисто юридическими по своей природе причинами, а именно: принятием Международной торговой палатой новой редакции Унифицированных правил и обычаев для документарных аккредитивов 01.01.1993, ст. 26 которых предусматривает транспортные документы при смешанных перевозках в качестве основания для платежа по аккредитиву. Дело в том, что в предыдущей редакции не было упоминания о транспортном документе, оформляющем смешанную перевозку грузов, и банки отказывались признавать такие документы как основание для платежа по аккредитиву.
По большому счету любая перевозка является мультимодальной. При любой перевозке груз необходимо сначала привезти от склада отправителя до аэропорта, порта или ж/д станции отправления. После основной перевозки груз необходимо доставить от аэропорта, порта или ж/д станции назначения до склада получателя. В редких случаях, а именно в случае автомобильной перевозки груз доставляется одним видом транспорта, еще реже в случае водной или авиаперевозки. Во всех остальных случаях всегда используется несколько видов транспорта.
Мультимодальные перевозки используются для достижения различных целей: для сокращения себестоимости перевозки, для сокращения времени доставки груза или когда нет другого способа перевозки. Выбор метода осуществления мультимодальных перевозок обуславливается их экономичностью, спецификой транспортной инфраструктуры каждого региона и выигрышем во времени. В этом виде перевозок, благодаря использованию преимуществ каждого вида транспорта разрабатывается оптимальный маршрут перевозки с учетом специфики перевозимых грузов.
Преимущества мультимодальных перевозок очевидны:
- - возможность доставки от двери до двери (door-to-door). Зачастую такая доставка при транспортировке грузов на большие расстояния, возможна только при использовании смешанных перевозок. Это связано с тем, что такие перевозки выполняются водным, воздушным или железнодорожным транспортом, при этом для доставки груза непосредственно получателю необходимо использовать автотранспорт
- - в перевозке могут использоваться все типы контейнеров в зависимости от габаритов, технических и химических особенностей груза. Контейнерная перевозка наиболее оптимальна для мультимодальных схем, в которых осуществляется большое количество перегрузок. Контейнеры могут быть полностью укомплектованы у заказчика и распакованы конечным грузополучателем, что обеспечивает дополнительную сохранность груза
- - при мультимодальных грузоперевозках учитывается развитость транспортной инфраструктуры каждого региона на маршруте следования. Это позволяет использовать на каждом этапе перевозки наиболее быстрый, экономичный и надежный вид транспорта, что позволяет снизить себестоимость и время грузоперевозки
- - в случае необходимости возможна переадресация груза в процессе транспортировки и возможна корректировка маршрута в зависимости от нового адреса доставки. Такая возможность крайне удобна при длительных маршрутах, на случай изменения места дислокации принимающего склада
Мультимодальные (интермодальные) перевозки - это эффективное сочетание возможностей водного, железнодорожного, воздушного и автомобильного транспорта. Такие перевозки позволяют максимально экономично и оперативно доставлять грузы по всему миру. Комбинированные перевозки особенно актуальны на межконтинентальных направлениях, когда необходим доступ в удаленные точки мира, где один вид транспорта просто бессилен.
-
Аренда спецтехники
Дорожно-строительные машины, а так же другая техника специального назначения всегда находились бок о бок с транспортной инфраструктурой. На сегодняшний день ни один логистический центр, порт, станция не обходится без погрузочной техники. Механизация работ затронула все сферы народного хозяйства, будь то сельское хозяйство или промышленное производство, строительство или торговля. Многообразие специализированной техники различного назначения не знает границ. Огромную нишу в этой сфере по праву занял и транспорт. На колесной базе широко применяются краны и подъемные механизмы. Не отстают от них погрузо-разгрузочные агрегаты и землеройные установки. Ни одна современная стройка не обходится без автокрана, автовышки или манипулятора, бульдозера или экскаватора.
В виду особой специфики мобильности техники для осуществления требуемых работ условно спецтехнику можно подразделить на три типа:
- а) техника доставляется в разобранном виде и монтируется на постоянной или долговременной основе (башенные и портальные краны, бетононасосы, машины для забивки свай и т.д.)
- б) техника доставляется в виде целого агрегата и как правило имеет возможность мобильности в пределах объекта (экскаваторы, бульдозеры и другая гусеничная и крупногабаритная техника)
- в) техника смонтированная на автомобильном шасси и имеющая возможность самостоятельно передвигаться не только по объекту, но между ними, а также по любому дорожному покрытию, допустимому для передвижения по нему транспортных средств (автокран, автовышка, манипулятор, эвакуатор, а также другая дорожная и коммунальная техника.
Зачастую покупка сложного дорогостоящего агрегата не всегда экономически выгодна для осуществления сравнительно небольшого объема работ. Тогда в таких случаях целесообразней прибегнуть к аренде спецтехники с оператором на определенный срок. Стоимость такого фрахта напрямую зависит от длительности аренды, условий труда для оператора, а также условий обслуживания данной техники. Как правило в таких случаях применяется индивидуальный подход с обсуждением всех нюансов и формальностей.
-
страхование перевозки грузов
Страхование грузов при перевозке - важное условие для гарантированного возмещения ущерба, вызванного непредвиденными обстоятельствами (взрывы, пожары, дорожно-транспортные происшествия, хищения грузов, полная или частичная утрата таковых). Страхование перевозок грузов предусматривают основные правила, которые закреплены в Гражданском Кодексе Российской Федерации и в других федеральных законах. Кроме того, транспортное страхование грузов предусмотрено условиями Института лондонских страховщиков.
Важным моментом при заключении договора страхования является стоимость данной услуги. Она зависит от таких факторов как вид транспорта для перевозки, качество груза и его упаковки, вес и габаритные размеры, а также вид страхового покрытия. Страхование грузов, тарифы на которое устанавливаются с учетом индивидуальных требований и особенностей заказчика, позволяют обеспечить значительную защиту компании от возможных убытков.
Стандартным и наиболее выгодным условием страхования является "страхование от всех рисков", которое предполагает возмещение убытков перевозчиком клиенту при условии повреждения груза, а также его полной или частичной гибели или утраты в процессе осуществления перевозки. Но любые стандартные условия договора о страховании могут быть изменены в соответствии с пожеланиями клиента. К примеру, страхование грузоперевозки может осуществляться лишь во время процесса транспортировки груза, а может охватить весь период с момента его отгрузки со склада отправителя до момента доставки на склад получателя.
На нашем сайте представлены партнерские страховые компании "ПАРИ" и "Спасские ворота". При желании заказать услугу страхования вы можете воспользоваться любезно предоставленной ими информацией и заполнить бланки заявки.
Для Вашего удобства мы постоянно работаем над расширением партнерских отношений в сфере страхования и всегда готовы рассмотреть и согласовать с заказчиком альтернативные варианты обеспечения страхования грузоперевозок.
-
перевозка растений
Перевозка растений является одним из самых требовательных видов транспортных услуг, а растения являются самым изысканным и хрупким грузом. Залог успеха кроется не только в скорости доставки, но и в соблюдении соответствующих санитарных норм и правил.
На сегодняшний день живые грузы растительного происхождения по типу транспортировки условно можно разделить на четыре вида:
- - Цветы (в живом или срезанном виде) являются наиболее привередливыми к воздействиям внешних факторов. Транспортировка цветущих растений производится только после специализированной предварительной подготовки: исключается полив за несколько дней до перевозки, растения подвергаются термальному выдерживанию, срезаются в определенный период и т.д.. Перевозка осуществляется экспресс скоростью со строгим соблюдением режимов температуры (+2°C...+8°C) и влажности. Из за хрупкости бутонов и лепестков даже кратковременное воздействие внешних факторов, будь то климатических (перепады температуры и влажности) или механических (удар, переворачивание, тряска), губительно для данного груза и не приемлемо при транспортировке такой продукции. Отдельное внимание при этом уделяется упаковке, которая должна соответствовать не только всем нормам прочности и жесткости для предотвращения механических повреждений растений, но и конструктивным особенностям, обеспечивающим бесперебойную вентиляцию воздуха в транспортировочной таре.
- - Растения (комнатные, декоративные, горшечные, экзотичные, цветочная и овощная рассада) по своей биологической структуре схожи с цветущими и особенности перевозки также обусловлены важнейшими критериями, такими как температура (+5°C...+15°C), влажность и вентиляция. Не менее важным показателем транспортировки данного вида груза является скорость доставки, снижающая риски воздействия на растения таких негативных биологических факторов, как плесень и корневая гниль. Основными требованиями к упаковке такой категории товара является наличие жесткой конструкции и возможность вентиляции.
- - Посадочный материал (семена, луковицы, клубни, корневища) отчасти является менее капризным грузом, более устойчивым к внешним негативным факторам. Данная продукция проще в упаковке, т.к. лучше переносит тряску, удары и возможное переворачивание, зачастую для транспортировки применяют стандартные коробки или ящики. В отдельных случаях даже допустим минусовой диапазон температур. Однако запрос данного типа груза к климатическим параметрам в целом настолько велик, что пренебрежительное отношение к данным параметрам при транспортировке не приемлемо. В свою очередь наличие биологических факторов при перевозке неизбежно, что обуславливает характеристику посадочного материала, как сложного груза, требующего специализированного подхода к перевозке.
- - Деревья и кустарники по своей физической и биологической природе являются наиболее адаптированными к воздействию внешних факторов. Ввиду своих природных размеров имеют более прочную основу, что позволяет растению менее болезненно переносить воздействие внешних механических и климатических факторов. В случае больших габаритов растений перевозка осуществляется открытым транспортом, что обеспечивает естественную вентиляцию и непрерывный доступ света в дневное время суток, чего так не хватает более маленьким экземплярам, требующим условий перевозке в термоотсеке. Однако большие габариты растений обуславливают свои сложности при транспортировке, которые приходится решать путем применения специальной техники и такелажных работ.
Подводя итог необходимо акцентировать внимание на то, что любое растение является живым организмом со своими особенностями и запросами. Даже самая бережная транспортировка является для него стрессом, вызванным такими негативными факторами как отсутствие света, перепады температуры и влажности, механические и биологические воздействия. В связи с этой особенностью перевозка растений является одним из сложных видов транспортных услуг, требующих индивидуального подхода в каждом отдельном случае.
-
о компании
Транспортно-экспедиционная компания "Сквозь горизонт" является универсальным логистическим оператором в сфере грузоперевозок. География нашей деятельности охватывает не только Российскую Федерацию, но и страны СНГ и ближнего зарубежья. Многолетний опыт нашего высококвалифицированного персонала позволяет разрабатывать самые оптимальные схемы для перемещения груза в соответствии с пожеланиями, возможностями и требованиями самого привередливого клиента. Идеальное сочетание качества, цены и срока доставки достигается путем использования современных и прогрессивных методов обработки и транспортировки грузов.
Универсальность нашей работы и широкий ареал деятельности позволяет оказывать такие услуги как:
- - Автомобильные перевозки
- - Железнодорожные перевозки
- - Авиаперевозки
- - Контейнерные перевозки
- - Перевозка сборных грузов
- - Перевозка негабаритных грузов
- - Рефрижераторные перевозки
- - Самосвальные перевозки
- - Мультимодальные перевозки
- - Интермодальные перевозки
- - Услуги страхования грузов
- - Услуги спецтехники
- - Бытовой и промышленный такелаж
- - Складские услуги (Ответственное хранение грузов)
Главным принципом нашей компании является ориентированность на клиента широкого спектра. Конечной целью которой является не только достижение высоких результатов оказания услуг в области скорости, надежности и качества транспортно-экспедиционной деятельности. Но также и создание атмосферы продуктивного развития деловых взаимоотношений между заказчиком и исполнителем, итогом которого является рационализация логистических схем согласно индивидуальным особенностям наших клиентов и, как следствие, достижение максимальных экономических показателей в сфере грузооборота любого потребителя транспортных услуг.
-
Склад
Готовы предложить складские площади ответственного хранения класса С, находящиеся на северо-западе г. Москвы. Пять километров от МКАД на пересечении Новорижского и Ильинского шоссе. Фактический адрес: МО, г. Красногорск, Ильинский туп., д. 1.
Оснащенность склада специализированной техникой и профессионализм наших сотрудников позволит качественно и оперативно обработать ваш объем грузов. В составе наших мощностей сухие и отапливаемые помещения, ангар, открытая площадка, погрузчики г.п. 3-5т, а/кран, штабелер, весовые и грузовые рохли, а также высококвалифицированный штат сотрудников.
Малая удаленность от МКАД в совокупности с круглосуточным графиком работы позволит отгружать транспорт с минимальными потерями времени, не нарушая Ваши графики поставок (здесь подразумевается ограничение по въезду большегрузного транспорта в пределы МКАД). Охраняемая территория, собственная система и стратегия безопасности обеспечивают гарантированную сохранность товара и грузов.
Терминал ООО "Сквозь горизонт" готов предложить следующие виды услуг:
- - Ответственное хранение грузов и товара (напольное, стеллажное, динамическое и мелкоячеистое);
- - Погрузо-разгрузочные работы любой сложности;
- - Прямая перегрузка с транспортного средства в транспортное средство (авто, вагон, контейнер);
- - Кросс-докинг;
- - Прием, размещение и отгрузка товара;
- - Переупаковка, расфасовка, маркировка, комплектация заказов;
- - Паллетирование, упаковка товара, изготовление жесткой тары;
- - Оформление товарно-сопроводительной документации для транспортировки;
- - Утилизация, уничтожение брака по заявке;
- - Круглосуточная парковка и стоянка для автомобилей;
Мы готовы вести диалог об индивидуальных условиях сотрудничества и будем рады видеть Вас в рядах наших клиентов!
-
-
-
-
-
-
-